Szeretned kell ezt az aranyostmountain bikea tiéd, de nem fog örökre tönkremenni. Ez a cikk néhány tippet és trükköt ad a megelőzéshez és a diagnózishoz, valamint tanácsokat ad a karbantartás szükségességéhez.
Tisztítsa meg és kenje meg hajtásláncát
A kerékpár hajtáslánca számtalan apró alkatrészből áll, amelyek különböző célokat szolgálnak, de legyen szó lánctányérról, lánctányérról vagy kábelről, mindegyiknek együtt kell működnie. Bár mindez bonyolultnak tűnik, egy nagyon egyszerű dolgot tehet a működés érdekében: tartsa tisztán és kenje meg.
Bármilyen szemcse és szennyeződés, amely a hajtásláncra tapad, például a csiszolópapír lassan kopást okoz, és különösen a láncot károsítja. Attól függően, hogy hol és hogyan közlekedik, a kopás mértéke meglepően gyors lehet. De ehhez csak egy tisztítószerrel lepermetezett rongy, egy régi fogkefe és néhány perc kell. Egy kis tisztítás minden két-három út után és a lánc újrakenése megteszi.
Ha kevesebb gondot szeretne, fontolja meg láncalátét használatát. A láncalátétek általában nagyon olcsók, és tisztítószerrel dolgoznak, hogy eltávolítsák a szemcséket a lánc hasadékaiból. A lánc kenésekor ne töltsön túl sok olajat, csak egy csepp kenőolaj minden láncszemre tökéletes.
Állítsa be megfelelően az abroncsnyomást
A tömlő nélküli gumiabroncsok, amelyek a közép--a-magas-hegyikerékpárokon elterjedtek, megbízhatóbb rendszert jelentenek, mint a hagyományos gumiabroncsok. Mivel azonban még mindig sok helyről szivároghat levegő, beleértve közvetlenül az oldalfalon keresztül is, mindig célszerű minden út előtt ellenőrizni a gumiabroncsok nyomását.
A gumiabroncsok nyomása nagy hatással van a kerékpár teljesítményére. A túl alacsony légnyomás és az oldalfalak kanyarodáskor meghajlanak és összehajlanak, ami homályos és kiszámíthatatlanná teszi a kezelhetőséget,-terepen pedig kilyukadhat a gumiabroncs, vagy akár tönkre is teheti a felnit. Ha túl magas a légnyomás, akkor az abroncsban lévő gumi nem tud alkalmazkodni az útviszonyokhoz és a talajhoz tapad, ami csökkenti az abroncs tapadását és irányíthatóságát.
A túl magas és túl alacsony légnyomás közötti különbség akár néhány PSI is lehet. A hegyikerékpárosok számára elengedhetetlen a guminyomásmérő.
Állítsa be a felfüggesztést
Napjainkban a mountain bike felfüggesztési szerkezetei egyre bonyolultabbak, és nehéz lehet beállítani. Nem számít, mennyire drága vagy bonyolult a villa és a lengéscsillapító, ha a felfüggesztés nincs megfelelően beállítva. Akár légrugókat, akár olajrugókat használ, a nehezebb versenyzőknek merevebbre kell állítaniuk a felfüggesztést, mint a könnyebb motorosoknak. Ha nincs megfelelően beállítva, túl puha vagy túl kemény, akkor kerékpárja nem fogja tudni játszani a megfelelő teljesítményt, függetlenül attól, hogy a kerékpár ára több ezer vagy tízezer, kérjük, ne felejtse el megfelelően beállítani a felfüggesztést.
Szerencsére a legtöbb villánál van egy légnyomás-diagram matrica a villa lábának hátulján, amely jó referenciaként használható. Sokkolás esetén ellenőrizze a gyártó webhelyét vagy a kézikönyvet az ajánlott beállításokért. Ha léglengéscsillapítókat választ, nagynyomású-levegőhengereket kell használnia a beállításkor.
Hallgassa meg a kerékpárját
Mindenki kerékpárja nyikorog egy bizonyos ponton, és Ön azonosíthatja és megoldhatja a problémát, mielőtt az súlyosbodna. Ha a nyikorgás megszűnik, amikor feláll a pedálozáshoz, a probléma valószínűleg a nyeregcsővel vagy a nyereggel van; ha a hang továbbra is fennáll, akkor lehet, hogy ellenőriznie kell az alsó tartót és a headsetet. Emellett a lánccsavarok, a pedálmenetek és a hajtókarok is zajforrások lehetnek. Először ellenőrizze a csavarokat, majd egyenként távolítsa el azt, ami a zaj forrásának tűnik, hogy megbizonyosodjon arról, hogy tiszta és megfelelően zsírozott.
A kerékpár eleje nyikorgása általában a kormányból, a szárból és a fejhallgatóból származik. Felállhat a kerékpár elejére, befoghatja a kereket a lábai közé, és erősen megforgathatja a kormányt, hogy megnézze, ad-e zajt. Ha igen, először győződjön meg arról, hogy a csavarok a megfelelő nyomatékkal vannak meghúzva. A csavarmenetekre a beszerelés során vékony zsírréteget lehet felvinni, így biztosítva a zökkenőmentes meghúzást.
Használja az internetet a problémák megoldására
Legyen szó merev váltásérzésről vagy lassú váltásról, kerékpárja azt üzeni, hogy hangolásra és karbantartásra van szüksége. Manapság számos oktatóvideó található az interneten, amelyek bemutatják, hogyan lehet mindenféle dolgot megjavítani.
Ha valóban tanulnia kell, kérjük, először ellenőrizze az összetevő hivatalos webhelyét, hogy megtekinthesse az utasításokat és javaslatokat. Ezután térjen át más tanácsokra.
Ne féljen elmenni a Bike Shopba
Sok szociálisan{0}}fóbiás kerékpáros számára a kerékpárüzletek ijesztőek lehetnek. De általában rengeteg tudással rendelkeznek, amely segíthet az Ön problémáinak megoldásában. Még akkor is, ha nem tőlük vásárolta a kerékpárját, örömmel adnak minden szükséges eszközt, és esetleg útmutatást is adnak, vagy aktiválhatja a „készpénzt”, és közvetlenül egy technikusnak fizet a javításért.
