Általában véve,hegyi kerékpárokki kell cserélni a külső abroncsot a tényleges helyzetnek megfelelően, hogy eldöntsük, cserélünk-e vagy sem, feltételezve, hogy a külső gumit hosszú ideje nem cserélték, de felszögezték, vagy más éles dolog hosszú szájat vágott, akkor ez az idő is cseréje szükséges, ellenkező esetben befolyásolja a biztonságot, befolyásolja a külső gumiabroncs tapadás és fékezés hatását.
Mivel a hátsó abroncs a leginkább igénybe vett, minden pedál a legvékonyabb gumiréteget koptatja le, általában a hátsó abroncs vesztesége is a legnagyobb, természetesen az első kereket sem lehet figyelmen kívül hagyni, az első kormánykerék biztonsága létfontosságú szerep. Tehát akár az első, akár a hátsó keréken jó minőségű gumiabroncsokat kell használni, hogy lejtőn ne tudjon felfújni egy gumit, vagy nagyon veszélyes, különösen az első abroncs, ha az első gumiabroncs kifújása közvetlenül esik, mert a Az első kerék közvetlenül befolyásolja a kormányzást, ezért az első abroncsot a legújabb gumikkal kell felszerelni, ami lehetővé teszi, hogy az első kerék jól irányítható legyen.
Ebből következik, hogy az első abroncsot akkor kell cserélni, ha az eltört, akár új hátsó abroncs felrakásával és az első kerékre cserélve az új hátsó abroncsot, hogy jó kezelhetőségünk legyen. Ha megrepedt az autógumink, vagy már majdnem kikopott a bőr, akkor időben új gumit kell cserélnünk. Valójában a gumicsere is tervszerű és céltudatos, nem csak azért tudunk gumit cserélni, hogy az első-hátsó abroncsunk egyenletesebben, de ami még fontosabb, biztonságosabban kopjon. Természetesen nem zárja ki az első és hátsó gumik együttes cseréjét sem, ez a helyzet külön kezelést igényel!
Általánosságban elmondható, hogy ha egy könnyű külső abroncsról van szó, körülbelül 7,{1}} kilométert kell egyszer cserélni; ha hagyományos külső gumiabroncsról van szó, körülbelül 11,000 kilométert kell egyszer cserélni; ha a komolyabb fajták gyakran vesznek részt a versenyen, akkor az a konkrét helyzettől függ.
A mountain bike külső abroncsának cseréjének gyakorisága számos tényezőtől függ, beleértve az abroncs típusát, a terepet, amelyen utazik, és hogy milyen gyakran utazik.
A mountain bike gumiabroncsok általában 1,000 és 5,000 mérföld között tartanak. Azonban az olyan tényezők, mint a defektek, a kopás és az elemeknek való kitettség csökkenthetik élettartamukat. Íme néhány jel, amelyek arra utalnak, hogy ideje lecserélni a külső abroncsot:
ㆍ Futófelület kopása: Ha a gumiabroncs futófelülete elhasználódott, az befolyásolhatja a kerékpár tapadását és tapadását, különösen csúszós vagy nedves felületen.
ㆍ Repedések: Idővel a gumiabroncson lévő gumi kiszáradhat és megrepedhet, különösen, ha napfénynek vagy szélsőséges hőmérsékletnek van kitéve.
ㆍDefekt: Ha a gumiabroncs kilyukadt, és a lyuk nem javítható, ki kell cserélni a gumit.
ㆍ Kidudorodások vagy deformációk: Ha bármilyen kidudorodást vagy deformációt észlel a gumiabroncs felületén, az azt jelzi, hogy a gumiabroncs belső szerkezete sérült, és itt az ideje a cserét.
ㆍKor: Még ha úgy tűnik is, hogy a gumiabroncs jó állapotban van, érdemes néhány évente lecserélni. Ennek az az oka, hogy a gumi kiszáradhat és idővel törékennyé válhat, ami növelheti a defektek és kifújások kockázatát.
Ha ezen jelek bármelyikét észleli, valószínűleg ideje lecserélni a külső abroncsot. Mindazonáltal mindig jó ötlet rendszeresen ellenőrizni a gumiabroncsokat, és figyelni a kopás vagy sérülés jeleit.
