Az európai kerékpáripar válságban van. A 2021-es és 2022-es fellendülés után a gyártók most túltermeléssel, növekvő költségekkel, készlethátralékkal és likviditási problémákkal néznek szembe. A nem{4}}elektromos kerékpárok iránti kereslet meredeken visszaesett, Németországban 2023-ban már 13%-kal esett vissza az eladások száma, és a piac fellendülésének kilátásai nem egyértelműek. Emellett a banki finanszírozáshoz való hozzáférés is egyre nehezebbé válik. Bár a fogyasztás fő mozgatórugói továbbra is megmaradnak, középtávon az eladások stagnálása várható. Emellett új versenytársak, például autógyártók is belépnek a piacra. Ezért egyre fontosabbá válik számárakerékpárgyártóka költségek gyors és folyamatos csökkentése, a folyamatok optimalizálása és stratégiai irányuk újragondolása.
A konjunktúrának vége: a készletek túlnyúlása, a túlzott kapacitás és a mélyreható diszkontálás nehezíti a profitot
Sok kereskedő, aki a világjárvány idején megugrott kereslet miatt nagyszámú kerékpárt rendelt, most is túlzott készletekkel néz szembe. Ezenkívül a 2020/2021-ben megszakadt ellátási láncok most újra működnek, és sok kereskedő egyszerre kapott megrendeléseket az összes szállítótól. A Német Kerékpáripari Szövetség (ZIV) szerint a kerékpárok és e{4}}kerékpárok értékesítése Németországban 13%-kal esett vissza 2023-ban évi--évhez képest. A csökkenést elsősorban a „Bio-Bikes”, azaz a hagyományos (motor nélküli) kerékpárok befolyásolták. Ezzel szemben az e{13}}kerékpárok iránti kereslet stabilabb, ennek egyik oka a bérelhető modellek növekvő népszerűsége. A magas készletek és az ebből eredő kereskedelmi rendelések csökkenése miatt egyes kerékpárgyártók eladásai több mint 30%-kal estek vissza, a nyereség pedig meredeken esett vissza. A világ egyik legnagyobb kerékpárgyártójának, a Giantnak 2023-ban 45%-os profitcsökkenést kellett elfogadnia. A nagy európai gyártó, a Pierer Mobility Group arra számít, hogy kerékpárüzletága 110 millió eurót veszít 2024-ben.
2023-ban néhány vállalat, például a VanMoof, a Cycle Union vagy a fahrrad.de online kiskereskedő csődöt jelentett. Az Accell-Group, a kerékpáros óriás, amely olyan márkákat birtokol, mint a Haibike, a Ghost és a Winora, hónapok óta szerepel a hírekben. A Scott svájci kerékpárgyártó 160 millió dolláros tőkeinjekciót fogadott el koreai anyavállalatától a cég működésének folytatása érdekében.
Ideiglenes piaci korrekció: De a helyreállítás a vártnál tovább tart
A helyzet 2024-ig továbbra is nehéz. Az év első négy hónapjában a német gyártók eladásai 10%-kal csökkentek éves-összehasonlítás-évvel. A júliusi Eurobike bemutató nem hozott változást a trendben: a bemutató újdonságai és akciós ajánlatai gyengén fogadták, a várt tavaszi kereslet alig jelentkezett. A tartósan magas készletszintek növelik az árnyomást a kerékpárgyártók és -kereskedők számára, akiknek magas árengedményeket kell kínálniuk a vásárlók vonzása érdekében. A jelenlegi piaci helyzetre való tekintettel a gyártók 2024-ben és 2025-ben is folytatják kedvezménypolitikájukat. Ennek ellenére a kerékpáripar továbbra is optimista, és úgy véli, hogy a jelenlegi piaci korrekció csak átmeneti jelenség. A városokban a zéró{10}}szén-dioxid-kibocsátású mobilitás általános tendenciája és a közlekedés átalakításának vágya felélénkíti a kerékpárok iránti keresletet. Közülük a magasabb eladási és haszonkulcsokkal rendelkező e-kerékpárok, valamint a növekvő kerékpárkölcsönzési üzlet lesz a fő hajtóerő.
A gyártók magas készleteit várhatóan nem fogják megemészteni a következő hat hónapban. Ennek az az oka, hogy a kereskedők fenntartják az óvatos rendelési hozzáállást, és először a saját készleteiket csökkentik, amíg új nagy megrendelések nem jelennek meg. A Bicycle Retailer & Industry News észak-amerikai ipari információs ügynökség statisztikái azt mutatják, hogy a kiskereskedők készletei lassan csökkennek, de még mindig kétszer olyan magasak, mint a járvány előtti években. Hasonló tendencia várható az európai piacon is. A megkérdezett gyártók több mint fele több mint hat hónapos raktárkészlettel rendelkezik; több mint egynegyedüknek több mint kilenc hónapos készlete van. A fogyasztói hangulat továbbra is nyomott, és továbbra is visszafogott a nem-létfontosságú kiadások terén. A kereskedők is "válogatnak" és csak azt rendelik meg, ami feltétlenül szükséges. Ezért a készletek nem csökkennek olyan gyorsan, mint várták.
Egyes gyártók pénzügyi helyzete nagyon szűkös. A készletfinanszírozás húzza a mérleget, és a finanszírozók sokkal óvatosabbak a kerékpáriparral kapcsolatban, mint két éve. Sok bank már nem hajlandó hitelkeretet meghosszabbítani vagy szezonális finanszírozást nyújtani. A főként kis- és középvállalkozásokból álló kerékpáriparban nem minden vállalat rendelkezik elegendő pénzügyi forrással vagy csatornával ahhoz, hogy túlélje a fellendülés előtti időszakot. A likviditás biztosítása érdekében fontos működési és pénzügyi szintű szerkezetátalakítási intézkedéseket kell tenni, amelyek nem halogathatók.
A kínai kerékpáripar feltörekvő csillagaként a Tianjin Panda Group a hagyományos gyártási módszerekre alapozva bővítette gyártási skáláját.mountain bike gyártás és gyártás. Egyetlen mountain bike kategóriából az elektromos kerékpárgyártó iparra bővült. Ez az év a koncentrált alkalmazkodás és átalakulás éve a Tianjin Panda Group számára. Tianjin-i gyárunk a csúcskategóriás-termékekre és a termékteljesítmény javítására kezdett összpontosítani. Főleg az ellátási lánc rendszerében és a műszaki csapatban végeztünk módosításokat; Hebei-i gyárunk közép-- és alacsony-végtermékekre összpontosít, javítva a termékek általános költségteljesítményét, és főként a termékdiverzifikációs és gyártási csapatok terén hajtott végre módosításokat, beleértve az új gyár telepítési tervének az év vége előtti befejezését. Ugyanakkor innovatív vállalatként a Tianjin Panda Group a Tianjin Egyetemmel egy kutatás-fejlesztési tervező cég létrehozásán is dolgozik az ipari parkban, hogy javítsa a termékkutatási és -fejlesztési képességeket, tanulmányozza az intelligens és egészséges kerékpáros szoftvereket és a támogató hardvereszközöket, valamint a környező ökológiát, valamint diverzifikált és differenciált termékeket hozzon létre a piac általános versenyképességének javítása érdekében.
