A városi közlekedés szempontjából elmondható, hogy az elektromos rásegítésű kerékpárokban nagy lehetőségek rejlenek. Az e-bike-ok rohamos népszerűsége világszerte ezt bizonyítja. Valójában a becslések szerint a globális e-bike-ipar értéke 2030-ra több mint 120 milliárd dollár lesz, és számos iparági szereplő Kínából érkezik.
Szédítő a Kínából kikerülő új elektromos jármű megoldások száma, és nyilvánvaló, hogy ezek a gyártók saját modelljeik piacra dobásával a nyugati piacokra, például Európára és az Egyesült Államokra való terjeszkedés előtt állnak. Vegyük példaként a DYU-t és legújabb városi ingázó járművét, a T1-et. A DYU egyike a számos márka közül, amelyek a Shenzhen Dayu Intelligent Travel Technology tulajdonában vannak, egy kínai technológiai vállalat, amely több mint 1 millió elektromos rásegítésű kerékpárt és utazási felszerelést adott el világszerte.
A DYU márka különösen megfizethető kétkerekűiről ismert, és ez alól a T1 sem kivétel. A jelenlegi kiskereskedelmi ár a DYU hivatalos honlapján mindössze 799 dollár, így nagyszerű választás azoknak az ingázóknak, akik ismerik az elektromos segédkerékpárokat, és azoknak, akik kíváncsiak az elektromos segédkerékpárokra. Valóban, papíron a paraméterei és a specifikációi a hasonló termékekhez képest kiválónak mondhatók.
Legszembetűnőbb eleme az egyedi kialakítású, öntött magnéziumötvözetből készült keret. Ennek a magnéziumváznak köszönhetően a DYU nagyon barátságos, 22,5 kg-os súlyt képvisel, miközben akár 120 kg-os (264 font) hasznos teherbírást kínál. Ez azt jelenti, hogy könnyen összecsukható, felvihető egy lépcsőn, bepakolható egy buszba vagy nagysebességű vonatba, vagy elhelyezhető egy SUV hátuljában szállítás céljából.
Ami a teljesítményt illeti, a T1-et egy 250-wattos hátsó agymotor hajtja. A DYU nyomatékérzékelővel való felszerelésével és a rásegítés mértékének pontos beállításával törekszik áttörni súlycsoportján.
Akkumulátor szempontjából a T1 meglehetősen kompakt, 10-amperórás, 36- voltos akkumulátorcsomaggal érkezik, amely eltávolítható az egyszerű töltés érdekében. Ennek eredményeként a DYU egy feltöltéssel, pedálos segítséggel körülbelül 54 km-es hatótávot állít be – minden bizonnyal rövidebb, mint a többi nagy e-kerékpárnál, de ne feledje, hogy a DYU T1 inkább városi ingázónak, mint sporttúrának vagy mountain bike-nak készült. Összehajtható kerete tovább növeli a városi ingázáshoz való méretét, összecsukva 850 x 480 x 780 mm alapterülettel.
A további alkatrészek között megtalálható a hétfokozatú Shimano hajtáslánc és a mechanikus tárcsafékek, alacsony árának köszönhetően pedig könnyen megbocsátható, hogy nincsenek benne hidraulikus tárcsafékek, amelyek a belépő szintű e-bike-ken már alapfelszereltséggé váltak.
